货物在装入船舱时，可能会出现堆积不均匀的情况，这会影响船舶的稳定性和航行安全。为了确保船舶在航行过程中保持平衡，避免因货物分布不均导致船体倾斜，需要对货物进行平舱操作，由此产生了平舱费。

收费方式：平舱费的收费标准通常根据货物的种类、数量、体积以及平舱的难度等因素来确定。一般来说，散货的平舱费相对较高，因为散货需要更多的平整工作。例如，煤炭、矿石等散货，在装船后需要进行细致的平舱，以保证船舶的平衡，其平舱费可能按照每吨货物若干金额来收取。而对于一些包装较为规整的货物，如集装箱货物，平舱费通常较低，因为其在船舱内的摆放相对整齐，平舱工作量较小。

责任承担：在海运合同中，平舱费的承担方通常会在合同中明确约定。一般有以下几种情况：一是由托运人承担，这种情况常见于托运人负责装船的条款下，托运人需要确保货物在装船后符合船舶航行的要求，包括平舱工作；二是由承运人承担，当承运人负责装船时，就需要承担平舱的责任和费用；三是双方协商分担，根据具体的贸易情况和谈判结果，双方可能会约定各自承担一定比例的平舱费。

总之，海运平舱费是海运过程中为了保证船舶安全和货物运输质量而产生的一项费用，对于托运人和承运人来说，明确平舱费的承担和收费方式是海运合同中的重要内容。