海运条款中的FO、FI、FIO是租船合同和部分散杂货运输中常见的装卸费用划分条款，用于明确租船人（通常为货主或贸易方）与船东之间关于装卸费用的责任划分。

这三个条款的主要区别在于谁承担装卸船的费用。

FO=Free Out（船东管装不管卸）：船东，承担装货费；租船人，承担卸货费。

FI=Free In（船东管卸不管装）：船东，承担卸货费；租船人，承担装货费。

FIO=Free In and Out（船东不管装卸）：船东，不承担装、卸货费，只负责货物在海上运输段；租船人，承担装货费和卸货费。

风险与责任的边界：

即使在FIO条款下，船东仍然对船舶自身的吊机（如适用）和船员负责，并对货物在船舱内的安全积载、绑扎和运输途中的管货负责（除非合同另有明确规定）。

租船人负责的是将货物从码头装入船舱，以及从船舱卸到码头的费用和操作，并承担在此过程中因操作不当导致的货物损坏风险。

港口使费：

这些条款通常不包含港口使费（如港口税、引航费、拖轮费、码头费等）。港口使费通常由船东支付，但最终可能通过运费形式转嫁给租船人，具体需看合同约定。

明确写入合同：

为了避免争议，合同中不仅要写明“FIO”，还应进一步明确责任细节，例如：

“FIO, Cargo loaded, stowed, trimmed and discharged at Charterer’s account, cost and risk.”（船东不负责装卸，货物的装船、积载、平舱和卸船由租船人承担费用和风险。）

总而言之：

FO：船东付装，货主付卸。

FI：船东付卸，货主付装。

FIO：船东两样都不付，装和卸的费用全部由货主承担。