自2026年1月1日起，随着《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）第42-24号修正案的强制生效，相关要求在分类、文件、包装、标识和申报等环节均有重要更新。

一、自2026年1月1日起，订舱时必须使用新的UN编号，继续使用旧的UN 3171将直接导致订舱被拒或货物延迟。

锂电池驱动的车辆：“UN3171” 更新   “UN3556 (锂离子电池车辆) / UN 3557 (锂金属电池车辆)”

钠电池驱动的车辆：“UN 3171”更新   “UN 3558 (钠离子电池车辆)”

钠离子电池：“无明确分类”更新   “UN 3551 (钠离子电池) / UN 3552 (设备中的钠离子电池)"

二、文件要求：必须包含新信息

所有第9类危险品出运，都必须准备并提供以下文件：

化学品安全技术说明书（SDS/MSDS）：关键更新是，其第14部分“运输信息”中，必须明确引用 IMDG Code 42-24修正案，并使用正确的新UN编号和运输名称。

危险货物运输声明：订舱时需提交，包含准确的UN编号、类别、包装等级等信息。

UN38.3测试报告（锂电池） ：对于所有锂电池类第9类货物（UN 3480, UN 3481, UN 3090, UN 3091等），必须提供与所运输电池型号匹配的UN38.3测试报告。

特别注意：在中国宁波港，这项要求已被海事局列为强制性必交文件，缺失将导致货物被拒收。

危包证/性能单：危险货物包装容器检验结果单，证明包装符合要求。部分符合条件的锂电池产品可申请豁免。

订舱委托书：注明准确的UN编号、货物件数、重量等信息。

报关资料：包括箱单、发票、合同、报关委托书、申报要素等。

三、贴标识标牌

如果车辆被纸箱、板条箱等完全封闭，导致从外部无法轻易识别内部是电池车辆时，必须在包装和集装箱上张贴危险货物标志。

四、申报与运输

积载位置：部分第9类货物可能被指定为“舱面积载”，必须在甲板上运输，不能放入封闭货舱。

宁波港（锂电池） ：对于所有通过宁波港运输的锂电池第9类货物（UN 3480/3481/3090/3091/3536），除SDS外，必须强制提交UN38.3测试报告，否则将面临重罚。在宁波港，海事部门会对锂电池类货物进行严格的装箱规范性核查。

申报信息必须一致：从订舱、报关到实际装箱，所有文件中的UN编号、品名、件数、重量等信息必须完全一致。

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